【3人に調査】ホンダの期間工は残業少ないので働きやすい!契約期間は3ヶ月毎

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ホンダの期間工ってどうなの?
実際はブラックな働き方だったらどうしよう…
女性が働きやすいって本当か知りたい

上記のように、ホンダの期間工を検討している方や、これから期間工として働こうか悩んでいる人もいるでしょう。

結論、ホンダの期間工は働きやすく、女性にもおすすめです。

各種手当が充実しており、寮に相部屋もないため、仕事もプライベートも充実した環境で過ごせます。

ホンダの期間工への応募を検討している方は、地域ごとに以下から選べます。

ホンダの期間工の勤務場所


自動車の車体メーカーで有名なホンダですが、働きやすさのハードルが低いため、比較的女性が多く働いています。

本記事では、ホンダの期間工としての待遇や、女性比率について解説していきます。

最後まで読んで応募すれば、信頼できる大手メーカーで働きながら、ワークライフバランスが整った生活が送れるでしょう。

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この記事の要約・まとめ

Q ホンダの期間工は女性におすすめですか?

A おすすめです。

理由は次の4つです。

  • 3ヶ月ごとの更新なので試しやすい
  • 寮が個室タイプなのでプライバシーが守れる
  • 女性比率が多く、仲間がいる
  • 残業が少ないので、ワークライフバランスが整う

詳しくは「ホンダの期間工が女性におすすめな理由」をご覧ください。

Q ホンダの期間工の日給・月収はいくらですか?

A 日給は10,600円〜、月収は30万7,600円(※)だ。

※21勤務、2交替、残業20時間、休日出勤なしのケース

気になる内容をタップ

30秒でわかる!ホンダ期間工の特徴

会社名本田技研工業株式会社
本社所在地〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1
設立1948年9月24日
代表者代表取締役社長 三部 敏宏
事業内容 二輪車、四輪車、パワープロダクツなどの開発・製造・販売
資本金860億円
従業員数連結:197,039名(2024年3月末現在)
単独:34,706名(2024年3月末現在)
2025年5月時点

ホンダ期間工は、働きやすさと生活のしやすさが大きな魅力です。

寮は個室タイプが中心でプライバシーが守られ、女性の比率も自動車メーカーの中では高めです。

また、日給は10,600円以上、各種手当や食事補助、寮費無料など福利厚生も充実しています。

ワークライフバランス重視ならホンダ期間工に向いている

ホンダ期間工は残業が少なく、月平均10~20時間程度なので、仕事終わりの時間をしっかり確保できます。

実働時間も1日7時間台と短めで、土日休みや長期休暇も充実しているため、プライベートの予定が立てやすい点も魅力です。

3ヶ月ごとの契約更新で、短期間から気軽に始められるのも安心材料。

寮費無料や食事補助など福利厚生も手厚く、生活面の負担も軽減されます。

仕事もプライベートも大切にしたい方に、ホンダ期間工はおすすめです。

正社員を目指すならホンダ期間工には不向き

ホンダ期間工には正社員登用制度がありますが、実際に正社員になるのは簡単ではありません。

まず期間工として3ヶ月以上働き、上司から推薦をもらう必要があります。

さらに、年齢制限(実質30歳まで)もあるため、誰でも目指せるわけではありません。

正社員を目指すなら、トヨタ期間工がおすすめです。

>>トヨタ期間工を見てみる

ホンダの期間工が女性におすすめな理由

ホンダの期間工が女性におすすめな理由は、次の4つです。

働き方だけでなく、短期間の契約期間というからも、はじめて期間工にチャレンジする方におすすめです。

期間工の更新(延長)が3ヶ月ごとなので試しやすい

ホンダの期間工は、1回の契約期間が3ヶ月と短期です。

短期なので、もし働いてみて「こんなはずではなかった」というときも、別の仕事に転職しやすいメリットがあります。

契約期間が6ヶ月の場合、辞めたくてもなかなか辞められず、数ヶ月間を耐える必要があるでしょう。

一方で3ヶ月なら、少しの辛抱ですみます。

きついと思われがちな期間工ですが「まずは短期で試してみたい」という方にぴったりです。

自動車メーカー大手ならではの高待遇と居心地の良い寮があるので、幸せな生活を遅れます。

なお、女子寮について詳しく知りたい方は、下記の記事もご覧ください。

寮は集合タイプか完全個室1R

寮は、次の2タイプがあります。

  • 集合タイプ:個室+共有部分あり
  • 完全個室タイプ:風呂や洗面所も部屋ごと

プライバシーという点では完全個室が良いと思われがちですが、すべて自分で掃除しなければならないデメリットもあります。

人によっては集合タイプのほうが向いています。

埼玉製作所付近にいくつかの寮があります。以下は寮の一例です。

住所
グリーンガーデン寄居寮埼玉県大里郡寄居町大字用土349-1
新狭山第三寮埼玉県狭山市新狭山2-23-6
メゾンドム新狭山寮埼玉県狭山市新狭山2-17-2
パルポート青梅寮東京都青梅市新町9-2031-1

なお鈴鹿製作所の場合は、ビジネスホテルを会社が借り上げてくれますので、快適に過ごせます。

女性比率は1割と多い

1割と聞くと「1割しかいないの?」と思われがちですが、自動車車体メーカーで1割は、比較的多い数字です。

「期間工=きつい=自動車車体メーカー」というイメージを持たれがちで、なかなか女性が集まりにくいのですが、配属された部署に2、3人いると考えていいでしょう。

同性の相談相手がいるの心強いですし、同じ頑張れる仲間を持つと辛いことでも乗り越えやすくなります。

なお女性の期間工の仕事については、以下の記事でも詳しく解説しています。

残業が少ない

ホンダは残業が少なく、月平均で10〜20時間程度がほとんどです。

実際に2023年11月時点で電話にて問い合わせたところ、以下のような返答でした。

ホンダの各製作所ごとの残業時間
  • 埼玉製作所:月10〜20時間ほど
  • 熊本製作所:月20時間ほど

1日にすれば0〜1時間ですので、ワークライフバランスを整えるには十分な環境でしょう。

またXでは、以下のような投稿も見られます。

これは、本当のことだけど、ブラック中小企業の正社員より、大手自動車メーカーの期間工の方がかなり待遇が良い。 ①トヨタ ②ホンダ ①トヨタは、かなりお金は、貰える。 ②ホンダは、期間工の中では、給料、満了金は、少ないけど、残業がほとんどなく、有給も取りやすい、ホワイト企業。

X(旧Twitter)より抜粋

ホンダ期間工、残業なしで昼飯無料でだいたい手取り20万は貰えて満了金もあるって神過ぎじゃない?

地元に近ければ行きたかったんだけどなー
正直もう県外で働きたくない

X(旧Twitter)より抜粋

仕事が終わればプライベートな時間にあてることができ、有意義な時間を過ごせます。

なお残業が少ない期間工を探すなら「工場求人ナビ」を使って検索してみると効率的です。

>> 工業系の仕事を探すなら工場求人ナビも確認してみよう

なお残業時間については、以下の記事が参考になるでしょう。

ホンダ期間工の給料事情と待遇について

ホンダは大手の自動車メーカーなので、給料や待遇も比較的良いと言えます。

働き方と収入どちらも重視する方には、おすすめの仕事です。

ここでは、以下2点について解説します。

ホンダ期間工の給料事情と待遇について

時給と月収例

ホンダの期間従業員募集のページによれば、給与は以下のとおりです。

日給10,600円以上
月収例307,600円※
※ 21勤務、2交替、残業20H、休日出勤なしの場合

なお日給は、勤続月数に応じて以下のように上昇します。

期間日給
6ヶ月未満10,600円
6ヶ月〜24ヶ月未満10,800円
24ヶ月〜36ヶ月未満11,000円

「わずか200円」と思うかもしれませんが、1ヶ月にすれば4,000円、1年で5万円近いアップですから、バカにできません。

各種手当や福利厚生などの待遇

ホンダの期間工の手当や福利厚生は、以下のとおりです。

交代制手当あり
時間外勤務手当あり
深夜業手当あり
経験者手当あり。最大10万円
特別手当あり。一律10万円
満了一時金あり
社会保険完備
寮費無料
食事補助出勤日1食無料。その他に食事補助あり
作業服無償貸与

上記のように、各種手当が充実しています。

長く続けるほど受け取れる額が増える「満了一時金」があるのも、大手自動車メーカーならではです。

なお、この満了一時金はトヨタ自動車でも支給されています。

興味がある方は、以下の記事もご覧ください。

まとめ|女性でも期間工で働きやすいホンダは早めの応募がおすすめ

ホンダは3ヶ月ごとの更新で気軽に試せるうえ、寮も個室があって恵まれた環境で働けます。

手当や福利厚生も充実しており、人気が高いのも納得です。

他の人に求人が取られる前に、応募してみませんか?

地域によって、以下の2か所から選べます。

ホンダの期間工の勤務場所

またホンダ以外であれば「トヨタ自動車」も寮が個室で働きやすいと評判です。

工場求人ナビ」に登録して、探してみるといいでしょう。

三交代はやばいと聞きましたがホンダの交代制は?

ホンダは基本的に二交代で、部署によっては三交代での勤務です。

たとえば埼玉製作所・鈴鹿製作所では以下のような勤務時間です。

交代制勤務時間
1勤6:30〜15:15
2勤15:05〜23:30
3勤23:20〜6:40
ホンダの期間工はどんな仕事内容?

二輪車や四輪車、汎用製品の部品製造から、完成車として市場に送り出すまでの一連の工程に携わる仕事です。

プレス加工や溶接、エンジンの組立、機械加工、さらには完成車の組立など、生産ラインのさまざまな工程を担当します。

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