愛知県のおすすめ期間工目的別ランキング7社！女性や寮ありの求人も紹介

就職が決まらないまま大学を卒業し、しばらくは実家に住みながら無職だったのですが、親から家を出て自立するように言われて、自分でも働けて給料が良いところはどこかないかとネット検索して期間工に辿り着きました。数あるメーカーの中でもトヨタは給料が高いというイメージがあったのでトヨタを選びました。

働いてみた率直な感想としては、仕事は面白くはないですが、慣れればミスもしなくなり楽だし、それでいてそれなりに稼げるので自分のようなスキルのない人が働く場所としてはとても良いなと思いました。

働き始めのうちはきつかったです。新しいことを覚えられずに怒られることもしょっちゅうでした。重いものを持ちあげたりというようなわかりやすい肉体労働はないのですが、ずっと体を動かしているので後からじわじわ筋肉痛がやってくるという感じです。といっても慣れると筋肉痛もやってこなくなりますし基本的に仕事は単純作業なのでやってるうちに体で覚えていき、ミスもしなくなります。私以外の期間工の人もみんなそうだったのでこれは間違いないかと思います。

単純作業の連続なのでやりがいはあまり感じませんでしたが給料などトータルでみれば満足です。

＊みん評から抜粋

愛知県にあるトヨタ自動車の工場で、期間工として働いた経験があります。

今すぐ仕事をしたかったので採用される確率の高い期間工を選んだのですが、実際に働いてみて正解と感じました。

というのも、仕事は確かに肉体労働で大変なものの、体が慣れてくれば難なくこなすことができたからです。1ヶ月も働けば仕事に慣れるのはもちろん、毎日のサイクルにも体を合わせられるようになります。給料もよく、最後まで働けばさらに報酬が得られるのもうれしい特典です。

辛かった点といえば、寮の周辺にお店が少なかったことです。休みの日に気軽に出かけられるよう、色々なお店が近くにあるといいなと感じました。

＊みん評から抜粋

期間工でいえるのは、間違いなく貯金はできるということです。初年度の給与としては破格の額で、無駄遣いをしなければかなりの金額を貯めることができると思います。

＊みん評より抜粋

残業ができなくても、月収例くらいのお金はもらえます。

人間関係は、部署・班により本当に様々です。わたしの所属しているところは比較的みんな親切にしてくれます。

女性でも少し重い物を何度も持つ仕事はあります。

動きっぱなしのポジションの方が楽ではあると思います。

（期間従業員、女性）

みん評より抜粋

女性が割と多いです。仕事内容も他の自動車工場と違い楽だと思います。

寮費が発生しますが、満了金で相当稼げるので男性、女性共にお勧めです。ただ男性の場合、寮が酷いところは鍵が南京錠で他の部屋の声が漏れてます。隣に迷惑をかけないようにしなければいけません。

部署にはよりますが残業が多いところは多く、きつい人にはきついです。

総合的には良いと思います。

＊みん評より抜粋

コロナで中国から部品届かないからクソ暇

＊2chより抜粋

生産台数が多いと残業が増えて、帰って寝るの繰り返しになります。生産台数が少ないと自由時間が増えますからその分遊べます。毎月計画台数が展開されるので、心の準備は出来ます。土日は基本的に休みなのでキッチリ休めます。生産台数が多いと休日出勤もありますが、予定が入っていれば出勤を断ることができます。 

＊就活会議から抜粋

年収水準は極めて高い。製造業でも上位に位置する企業と思われる。 同業他社・同職種からの転職であったが提示条件（残業・手当抜き）の時点で、転職前の税込み年収を超えていた。残業や手取りを含めると総額１５０万円程度の年収UPとなった。 

＊就活会議から抜粋

残業が多くて稼げる、組によっては当たり外れがあるがあたりの職場を引けば人間関係もよく長続きする。基本土日休みで長期休暇もあるのでホワイト企業である。

＊転職会議から抜粋

とても親切に教えてくれます。わからなければ何度聞いても、いい品質を出すためにしっかりと教えてくれます。また、派遣社員からでも正社員になれる試験があります。その試験に合格すれば正社員になれると言うのも魅力でした。

＊転職会議から抜粋

時給でしたが高時給で、仕事内容に見合った額の設定で満足していました。査定には直接関係なかったのですが、定期的に社員と同じくヒアリングもありました。業務内容の改善要望などもそこで意見することができたので、派遣でも仕事のやり易い環境カトリック感じました。

＊転職会議から抜粋

残業があるときは給料人並み以上にもらえるが残業がなくなればアルバイトのような給料でしんどい。福利厚生はしっかりしていて、休憩もしっかりもらえるのでいい。 

＊転職会議から抜粋

生産台数が多いと残業が増えて、帰って寝るの繰り返しになります。生産台数が少ないと自由時間が増えますからその分遊べます。毎月計画台数が展開されるので、心の準備は出来ます。土日は基本的に休みなのでキッチリ休めます。生産台数が多いと休日出勤もありますが、予定が入っていれば出勤を断ることができます。 

＊就活会議から抜粋

年収水準は極めて高い。製造業でも上位に位置する企業と思われる。 同業他社・同職種からの転職であったが提示条件（残業・手当抜き）の時点で、転職前の税込み年収を超えていた。残業や手取りを含めると総額１５０万円程度の年収UPとなった。 

＊就活会議から抜粋

残業ができなくても、月収例くらいのお金はもらえます。

人間関係は、部署・班により本当に様々です。わたしの所属しているところは比較的みんな親切にしてくれます。

女性でも少し重い物を何度も持つ仕事はあります。

動きっぱなしのポジションの方が楽ではあると思います。

（期間従業員、女性）

みん評より抜粋

女性が割と多いです。仕事内容も他の自動車工場と違い楽だと思います。

寮費が発生しますが、満了金で相当稼げるので男性、女性共にお勧めです。ただ男性の場合、寮が酷いところは鍵が南京錠で他の部屋の声が漏れてます。隣に迷惑をかけないようにしなければいけません。

部署にはよりますが残業が多いところは多く、きつい人にはきついです。

総合的には良いと思います。

＊みん評より抜粋

コロナで中国から部品届かないからクソ暇

＊2chより抜粋

就職が決まらないまま大学を卒業し、しばらくは実家に住みながら無職だったのですが、親から家を出て自立するように言われて、自分でも働けて給料が良いところはどこかないかとネット検索して期間工に辿り着きました。数あるメーカーの中でもトヨタは給料が高いというイメージがあったのでトヨタを選びました。

働いてみた率直な感想としては、仕事は面白くはないですが、慣れればミスもしなくなり楽だし、それでいてそれなりに稼げるので自分のようなスキルのない人が働く場所としてはとても良いなと思いました。

働き始めのうちはきつかったです。新しいことを覚えられずに怒られることもしょっちゅうでした。重いものを持ちあげたりというようなわかりやすい肉体労働はないのですが、ずっと体を動かしているので後からじわじわ筋肉痛がやってくるという感じです。といっても慣れると筋肉痛もやってこなくなりますし基本的に仕事は単純作業なのでやってるうちに体で覚えていき、ミスもしなくなります。私以外の期間工の人もみんなそうだったのでこれは間違いないかと思います。

単純作業の連続なのでやりがいはあまり感じませんでしたが給料などトータルでみれば満足です。

＊みん評から抜粋

愛知県にあるトヨタ自動車の工場で、期間工として働いた経験があります。

今すぐ仕事をしたかったので採用される確率の高い期間工を選んだのですが、実際に働いてみて正解と感じました。

というのも、仕事は確かに肉体労働で大変なものの、体が慣れてくれば難なくこなすことができたからです。1ヶ月も働けば仕事に慣れるのはもちろん、毎日のサイクルにも体を合わせられるようになります。給料もよく、最後まで働けばさらに報酬が得られるのもうれしい特典です。

辛かった点といえば、寮の周辺にお店が少なかったことです。休みの日に気軽に出かけられるよう、色々なお店が近くにあるといいなと感じました。

＊みん評から抜粋

期間工でいえるのは、間違いなく貯金はできるということです。初年度の給与としては破格の額で、無駄遣いをしなければかなりの金額を貯めることができると思います。

＊みん評より抜粋

社員です。 確実にホワイトです👍 確定した情報はコレ、台風や雪で電車が運行停止の情報が出れば早退(定時退社扱い)や休みになります。

Google Mapより引用

トヨタグループ唯一の素材会社　愛知製鋼が、鍛造にスポットを当てて展示・解説を行っている施設。鍛造によってつくられている部品の数々、鍛造技術の進化、鍛造の工程など、鍛造に関するひと通りを解説員さんがつきっきりで解説してくださる。こういった工業製品の製造方法に興味がある人にとっては興味深い施設。 また、愛知製鋼とは関係ないが、同じ知多で鍛造を行っていた関係で、大野鍛冶の製品・工具・治具などを保存・展示もしている。 見学には事前に電話予約が必要。また、入口は通常ゲートが閉まっているため、インターホンで開けてもらうことになる。

Google Mapより引用

残業ができなくても、月収例くらいのお金はもらえます。

人間関係は、部署・班により本当に様々です。わたしの所属しているところは比較的みんな親切にしてくれます。

女性でも少し重い物を何度も持つ仕事はあります。

動きっぱなしのポジションの方が楽ではあると思います。

（期間従業員、女性）

みん評より抜粋

女性が割と多いです。仕事内容も他の自動車工場と違い楽だと思います。

寮費が発生しますが、満了金で相当稼げるので男性、女性共にお勧めです。ただ男性の場合、寮が酷いところは鍵が南京錠で他の部屋の声が漏れてます。隣に迷惑をかけないようにしなければいけません。

部署にはよりますが残業が多いところは多く、きつい人にはきついです。

総合的には良いと思います。

＊みん評より抜粋

コロナで中国から部品届かないからクソ暇

＊2chより抜粋

期間工を選んだ理由は二つあります。

一つは、まとまったお金が欲しかったからです。

もう一つは、製造の職歴をつけ自身のスキルをあげたかったからです。

初めての期間工であったため、とても不安がありましたが思い切ってやってみることにしました。

最大手の職場のため給料がとてもよかったです。それだけでもモチベーションが保てましたし、つらいことがあっても耐えることができました。

＊みん評から抜粋

私は、目標があってそのお金を稼ぐ為にアイシンに行きました。アイシンを選んだ理由は福利厚生がきちんとした所や仕事内容が自動車の部品を作っているところということもあり、他のところに比べて作業が体に負担がないと言うところでした。実際に働いてみて本当に求人通りです。福利厚生はしっかりしているし、寮も綺麗で水道光熱費込みで1万円以下です。給与は部署によりますが大体手取りで20～30万円位は固いと思います。何かお金で困っているならオススメです。

＊みん評から抜粋

性別を問わず活躍させようとしている印象がある。特に女性の管理職を育てようとしているところがある。また、製造業には珍しく女性従業員の比率が高く、勤続年数も長い社員が多いように思う。

＊就活会議から抜粋

工場で夜勤もあるので給料は平均の年収よりも確実に高い。 昇給も特に評価に関わらず毎年行われるので楽して稼ぎたい方にはおすすめ。 ボーナスも十分な金額が支給される。

＊就活会議から抜粋

生産台数が多いと残業が増えて、帰って寝るの繰り返しになります。生産台数が少ないと自由時間が増えますからその分遊べます。毎月計画台数が展開されるので、心の準備は出来ます。土日は基本的に休みなのでキッチリ休めます。生産台数が多いと休日出勤もありますが、予定が入っていれば出勤を断ることができます。 

＊就活会議から抜粋

年収水準は極めて高い。製造業でも上位に位置する企業と思われる。 同業他社・同職種からの転職であったが提示条件（残業・手当抜き）の時点で、転職前の税込み年収を超えていた。残業や手取りを含めると総額１５０万円程度の年収UPとなった。 

＊就活会議から抜粋

契約社員でしたが給与は抜群によかったと思います。年齢が若いうちなどは間違いなく平均よりも多くもらえますが給与が年齢にかかわらず一律のため年齢を経てしまうとやや物足りなくなるかもしれません。20代でお金を稼ぎたいときに短期で働くのはとてもよい経験にもなりましたし、お金もたくさん貯まったのでおすすめです。

＊就活会議から抜粋

期間工を選んだ理由は二つあります。

一つは、まとまったお金が欲しかったからです。

もう一つは、製造の職歴をつけ自身のスキルをあげたかったからです。

初めての期間工であったため、とても不安がありましたが思い切ってやってみることにしました。

最大手の職場のため給料がとてもよかったです。それだけでもモチベーションが保てましたし、つらいことがあっても耐えることができました。

＊みん評から抜粋

私は、目標があってそのお金を稼ぐ為にアイシンに行きました。アイシンを選んだ理由は福利厚生がきちんとした所や仕事内容が自動車の部品を作っているところということもあり、他のところに比べて作業が体に負担がないと言うところでした。実際に働いてみて本当に求人通りです。福利厚生はしっかりしているし、寮も綺麗で水道光熱費込みで1万円以下です。給与は部署によりますが大体手取りで20～30万円位は固いと思います。何かお金で困っているならオススメです。

＊みん評から抜粋

トヨタだけではなく他の企業の自動車部品も製造しているので潰れる心配は全くない。 所属していた部署はブレーキ関係製造の部署だったのでこれから電気自動車に移行していったとしてもブレーキはなくなる事はないと思うので安心して働けると思う。 会社としては鋳造、プレス、組み付けなどいろいろな作業をやっているので部署異動のお願いをすれば検討してくれて話しが通れば異動できるみたい。

＊就活会議から抜粋

時給でしたが高時給で、仕事内容に見合った額の設定で満足していました。査定には直接関係なかったのですが、定期的に社員と同じくヒアリングもありました。業務内容の改善要望などもそこで意見することができたので、派遣でも仕事のやり易い環境カトリック感じました。

＊転職会議から抜粋

残業があるときは給料人並み以上にもらえるが残業がなくなればアルバイトのような給料でしんどい。福利厚生はしっかりしていて、休憩もしっかりもらえるのでいい。 

＊転職会議から抜粋

期間工として入社したら1週間ほど先輩社員のライン作業を見学・体験し、その次の週からは自分がラインに入り作業を行う形で隣に先輩社員もついているのでサポートは充実していると思う。そこから慣れたら1人で作業していく形になる。 期間工から正社員になる人も結構いるので正社員として働きたいのであれば、最低1年以上頑張って作業長にアピールしたらなれる。

＊就活会議から抜粋

期間工を選んだ理由は二つあります。

一つは、まとまったお金が欲しかったからです。

もう一つは、製造の職歴をつけ自身のスキルをあげたかったからです。

初めての期間工であったため、とても不安がありましたが思い切ってやってみることにしました。

最大手の職場のため給料がとてもよかったです。それだけでもモチベーションが保てましたし、つらいことがあっても耐えることができました。

＊みん評から抜粋

私は、目標があってそのお金を稼ぐ為にアイシンに行きました。アイシンを選んだ理由は福利厚生がきちんとした所や仕事内容が自動車の部品を作っているところということもあり、他のところに比べて作業が体に負担がないと言うところでした。実際に働いてみて本当に求人通りです。福利厚生はしっかりしているし、寮も綺麗で水道光熱費込みで1万円以下です。給与は部署によりますが大体手取りで20～30万円位は固いと思います。何かお金で困っているならオススメです。

＊みん評から抜粋

トヨタだけではなく他の企業の自動車部品も製造しているので潰れる心配は全くない。 所属していた部署はブレーキ関係製造の部署だったのでこれから電気自動車に移行していったとしてもブレーキはなくなる事はないと思うので安心して働けると思う。 会社としては鋳造、プレス、組み付けなどいろいろな作業をやっているので部署異動のお願いをすれば検討してくれて話しが通れば異動できるみたい。

＊就活会議から抜粋

性別を問わず活躍させようとしている印象がある。特に女性の管理職を育てようとしているところがある。また、製造業には珍しく女性従業員の比率が高く、勤続年数も長い社員が多いように思う。

＊就活会議から抜粋

工場で夜勤もあるので給料は平均の年収よりも確実に高い。 昇給も特に評価に関わらず毎年行われるので楽して稼ぎたい方にはおすすめ。 ボーナスも十分な金額が支給される。

＊就活会議から抜粋

製造部門は1階と2階に分れており2階には女性がたくさん働いていた。 CVTベルトを作っており、非常に精度の高い部品の為、品質管理が求められる。 現在ある車にはほとんど搭載されている部品なのでそこに携われていると感じることができればやりがいを感じることができるかもしれない。

＊就活会議から抜粋